Відколи Кавалер Джонсон став мером Мілуокі у 2021 році, він назвав необережне водіння «кризою громадської безпеки». З 2014 року кількість смертельних аварій у місті зростає вищими темпами, ніж у решті країни.
“Цим смертям можна запобігти. Ці травми можна запобігти, і ми всі працюємо в одному напрямку, щоб зупинити їх”, – сказав Джонсон “Вісконсін сьогодні” WPR у вівторок.
Минулого місяця губернатор Тоні Еверс підписав закон, який дає місцевим муніципалітетам право конфіскувати транспортні засоби, причетні до порушення правил водіння. Громадська рада Мілуокі та мер швидко скористалися новою владою, змінивши постанову.
Новини з трохи більше людяності
Інформаційний бюлетень WPR “Wisconsin Today” тримає вас на зв’язку зі штатом, який ви любите, не відчуваючи приголомшення. Без платного доступу. Без порядку денного. Немає корпоративного фільтра.
Поліція Мілуокі тепер може конфіскувати будь-який транспортний засіб, причетний до інциденту з необережного водіння, незалежно від того, чи є правопорушник власником транспортного засобу та скільки раніше він скоював злочини. Очікується, що поліція докладе «розумних зусиль», щоб розшукати власників викрадених автомобілів, конфіскованих за необережне водіння. Власникам викраденого автомобіля не доведеться платити за його повернення. Проте власники позиченого транспорту будуть.
«Я вважаю, що ми надішлемо дуже сильний сигнал про те, що ми не сприймаємо це легковажно, і що буде відповідальність власника, якщо ви позичите свій автомобіль», — сказав начальник поліції Мілуокі Джеффрі Норман «Wisconsin Today».
Законодавчий орган штату також розглядає законопроекти, які дозволять містам встановлювати камери контролю швидкості та червоного світлофора, а також встановлювати пристрої для обмеження швидкості в автомобілях рецидивістів.
Прогрес у напрямку безпеки на вулицях
Норман сказав, що необережне водіння в Мілуокі стало ще гіршим під час пандемії COVID-19. Він бачив сплеск перевищення швидкості, водіїв, які повертали та виїжджали з дорожнього руху, і так звану «гірку Мілуокі», коли автомобілі проїжджали праворуч велосипедними або паркувальними смугами.
Департамент громадських робіт міста додав функції дорожнього руху, призначені для пріоритету безпеки над швидкістю. Це включає в себе захищені велосипедні доріжки, лежачі поліцейські, таблиці швидкості, кругові розв’язки, кільця та розширення бордюрів. Джонсон сказав, що ці зміни окупаються. Кількість смертельних аварій у місті з січня по жовтень цього року знизилася приблизно на 16 відсотків порівняно з тим же періодом минулого року.
Мілуокі є другою громадою в штаті, яка прийняла ініціативу Vision Zero, міжнародні зусилля, спрямовані на ліквідацію смертності на дорогах. Джонсон каже, що проект вимагає культурних змін.
«Мені б хотілося, щоб люди просто брали до уваги своє благополуччя», — сказав Джонсон. «І якщо ви не думаєте про себе, подумайте про добробут своїх сусідів і людей навколо нас у нашій громаді».
Окружний прокурор округу Мілуокі Кент Ловерн сказав, що необережних водіїв часто затримують за втечу або безрозсудну небезпеку. Обидва є кримінальними злочинами, і свідоцтво камери патрульних машин зазвичай достатньо вагоме, щоб засудити, сказав Ловерн.
«Наш підхід полягає в тому, щоб заздалегідь рекомендувати певний термін ув’язнення з кожним вироком, за яким ми досягли засудження», — сказав Ловерн.
Спіймати необережних водіїв буває важко. Поліція Мілуокі перебувала під пильною увагою щодо політики переслідування після того, як у вересні переслідування закінчилося ДТП, у результаті якої загинули троє перехожих і ще двоє отримали поранення.
Норман сказав, що багато членів спільноти підтримують погоні, якщо вони проводяться мудро у відносно безпечних умовах.
«Вони не можуть бачити світ, у якому немає підзвітності чи певних методів втручання для тих, хто завдає шкоди або загрожує нашим дорогам або нашій громаді», — сказав Норман.