Це був неспокійний тиждень у світі велотехніки, починаючи з запуску нового шосейного аеробайка Ridley Noah Fast і закінчуючи UCI, який дотримувався обмеження ваги велосипеда в 6,8 кг, але заявив, що розглядаються подушки безпеки для водія та обмеження на спорядження. Це ще до того, як ми навіть згадаємо всі нагороди road.cc Recommends на 2024/25, які вийшли на сайті цього тижня: електричні велосипеди, колеса, шини, компоненти, вигідні покупки, одяг, аксесуари… залишилося незабаром ми показуємо наш загальний велосипед року.
Хороша новина для нас полягає в тому, що тиждень був насичений соковитими технічними новинами, це означає, що ми також маємо чудове видання Tech of the Week, щоб запропонувати вам.
Флеш-новий велосипед, шини, одяг і трохи фарби, яка, як стверджується, зробить ваш велосипед знову новим, давайте зануримося безпосередньо.
«All-in aero»: Giant запускає новий «легший, швидший» велосипед Trinity TT
Це не дуже дивно, враховуючи, що це було помічено ще під час минулорічного Тур де Франс, але Giant нарешті оприлюднив усі подробиці про свою нову Trinity. Так само не дивно, що випуск мотоцикла супроводжується заявами про те, що нова модель легша, швидша та більш сумісна.
Мабуть, найбільш помітним моментом є додавання дискових гальм, Giant нарешті відходить від цих прихованих ободних гальм, рішення, яке, за словами бренду, додасть «значний рівень контролю без компромісів у аероефективності».
Посилаючись на сучасну тенденцію в професійному велоспорті для більш горбистих, складніших дистанцій TT, Giant пояснив, що зменшення ваги та виробництво каркасу, який є «значно легшим», ніж попереднє покоління, також було пріоритетом. У цьому відношенні новий каркас легший на 558 г.
«Однією з головних цілей при розробці нового Trinity Advanced SL було відповідати на виклики сучасного триатлону та курсів TT», — сказав бренд. «Траси стають більш різноманітними, час стає швидшим. Це означає, що велосипед повинен виходити за межі чистої швидкості прямолінійного руху та приділяти однакову увагу ефективним можливостям підйому, кращому контролю на швидких спусках і точному контролю на поворотах».
Щодо відповідності Giant каже, що нова серія Trinity Advanced SL має новий дизайн підлокітників, який забезпечує на 28 відсотків більшу відповідність для поглинання ударів спереду, тоді як підсідельний штир був повністю перероблений, щоб забезпечити «100 відсотків більшу відповідність» порівняно з стара модель.
Виробник велосипедів використав технологію AeroSystem Shaping Technology, щоб «ретельно» сформувати кожну трубу та з’єднання, щоб мінімізувати опір. Giant припускає, що це знаменує собою «кульмінацію тривалого процесу розробки, який поєднує аналіз обчислювальної гідродинаміки (CFD) з тестуванням в аеродинамічній трубі».
Порівняно з попереднім поколінням, на передній трубі, нижній трубі, вилці та підсідельному штирі є форма «модифікованого усіченого еліпса», а рама та вилка також мають нові форми для інтеграції супортів дискових гальм, мінімізуючи аеродинамічний опір. Гігант вважає перевагу аеродинамічної потужності в 5,9 Вт порівняно з попередньою версією.
У повній комплектації використовуються деякі нові колеса з чотирма спицями від Cadex, ціна від 6499 фунтів стерлінгів до 10 499 фунтів стерлінгів включає SRAM Red AXS і нові аероколісні диски Cadex. Є три збірки для тріатлону та варіант випробувань на час, фреймет £3749 за кожну.
Перегляньте всі подробиці на веб-сайті Giant.
«Нова глава, що поєднує швидкість, міцність і безпеку»: нові високопродуктивні шини Vredestein
Наразі лише тизер, але Apollo Tyres підтвердила, що навесні випустить абсолютно нову лінійку високопродуктивних шин Vredestein Superpasso для шосейних велосипедів, першою з яких буде Superpasso Pro, яка з’явиться у квітні.
Нам кажуть, що ми очікуємо «кроку вперед у опорі коченню, захисту від проколів і зчепленні порівняно з його попередником, популярним Superpasso», і він буде розроблений, щоб задовольнити потреби райдерів і гонщиків, орієнтованих на продуктивність. Після запуску Pro через кілька місяців з’являться полегшений варіант і всесезонний варіант.
Нік Ніпперс з Apollo Tyres висловив упевненість, що «нова глава» поєднає швидкість, міцність і безпеку, «заклавши основу для повного Superpasso Pro
модельний ряд, який підвищить нашу репутацію на європейському ринку велосипедних шин».
Більше інформації буде незабаром на веб-сайті Vredestein.
Фарба «ретушування», щоб ваш велосипед виглядав трохи менше розбитим
Це як Tipp-Ex для того водія, який у вашому житті схильний до аварій… Legend Wheels продає 10 мл флакони фарби Anthracite Grey Touch-Up Paint для компонентів Shimano Dura-Ace, Ultegra, 105 і GRX за ціною 16,99 євро.
Згідно з описом, пляшка постачається з пензликом, інтегрованим у кришку, що «сприяє точному та швидкому нанесенню» та «дозволяє підправити за один крок для однорідного та довготривалого результату», видаляючи всі сліди ваших тріщин та подряпин. від кривошипів, перемикачів і важелів.
«Кожен колір був ретельно розроблений, щоб відповідати продуктам Shimano», — йдеться в специфікації. “Для отримання найкращих результатів рекомендується обережне нанесення. Відтінки можуть змінюватися в залежності від зносу, умов використання або навколишнього освітлення. Будь ласка, зверніть увагу, що цей продукт розроблено для покращення естетичного вигляду шляхом мінімізації візуальних пошкоджень, але не гарантує відновлення стану як нового .”
Повний асортимент на сайті Legend Wheels…
Rapha мінімізує відходи за допомогою Excess Collection
У дусі виготовлення якісного одягу та зменшення відходів колекція Rapha's Excess Collection використовує надлишки матеріалів і перетворює відрізки на ефективні велосипедні вироби, такі як пуловер бренду Gore-Tex і дощовик Pro Team. Завдяки характеру матеріалу, який використовується, Rapha випускає унікальні видання невеликими серіями, «згуртований проект, який включає наш ланцюжок постачання, ательє, дизайнерів продукту та команди інженерів для створення якісних продуктів Rapha, зводячи до мінімуму відходи».
Поточна колекція Excess доступна зараз.
Pirelli укладає чотирирічну угоду з Alpecin-Deceuninck… і Матьє ван дер Поель вражений
Без тиску, Pirelli. Матьє ван дер Поель вже виграв три титули Ronde van Vlaanderen і два титули Paris-Roubaix, і він сподіватиметься, що на майбутніх найбільших мощених велогонках велоспорту не буде класичних проколів. Колишній чемпіон світу, схоже, задоволений новим чотирирічним партнерством Alpecin-Deceuninck з Pirelli (хоча «професійний велосипедист говорить хороші речі про техніку спонсора», мабуть, не найгарячіший варіант, про який ми коли-небудь повідомляли).
Почавши використовувати шини Pirelli P Zero Race TLR RS взимку, Ван дер Поель каже, що йому «дуже подобаються ці шини», і він насолоджується їхнім «чудовим зчепленням». Pirelli повідомляє нам, що для «найскладніших викликів», таких як брукована класика та Strade Bianche, гонщики матимуть можливість вибрати «універсальний» P Zero Race TLR і гравійну шину Cintuarato для перегонів по бездоріжжю.
Особливо для Ван дер Поеля, який знову балансуватиме між своїм шосейним сезоном і амбіціями на гірських велосипедах, Pirelli пропонує лінійку MTB Scorpion XC у різних версіях і протекторах. Менеджер із глобального маркетингу бренду Самуеле Брессан пояснив, наскільки мультидисциплінарний підхід Ван дер Поеля та Альпесіна-Декюнінка був привабливим проектом, який «дає нам змогу розробляти продукт у всіх дисциплінах і з високотехнічними досвідченими спортсменами».
Покатайтеся з Воутом ван Аертом на Rouvy
Наступного тижня Воут ван Аерт організовує громадську поїздку на Руві, що дозволить користувачам зв’язатися з однією з найбільших зірок велоспорту з власного дому та приєднатися до Visma-Lease a Bike, щоб мати «можливість віртуально покрутити педалі один раз у житті». поряд з одним із найуспішніших спортсменів цього виду спорту».
Він запланований на 18:00 за центральноєвропейським часом у вівторок 21 січня (це о 17:00 за британським часом) і проходитиме маршрутом Lago di Resia & Nauders в Італії, одним із багатьох маршрутів Руві в реальному світі. Подія відкрита для всіх передплатників Rouvy, а новим користувачам, які хочуть приєднатися до поїздки, доступні безкоштовні пробні версії.
«Зустріч двох лідерів велоспорту»: Santini отримує ексклюзивні права на одяг Bianchi Milano
Італійські бренди Santini та Bianchi об’єдналися у партнерство, «щоб відзначити досконалість італійської майстерності у світі велосипедного спорту». Коротше кажучи, Santini розроблятиме, вироблятиме та розповсюджуватиме лінію одягу Bianchi Milano, за словами генерального директора Bianchi Марко Джентілі: «Дозволить нам продовжувати стратегічне розширення нашого бренду в секторі одягу, використовуючи перевірене виробництво Santini. досвіду та розгалуженої дистриб’юторської мережі».
Колекція включатиме технічний одяг для шосейного, гравійного та гірського велосипедів, а також вибір повсякденного одягу, призначеного для тих, «хто хоче втілити пристрасть «селест» поза сідлом». Моніка Сантіні сподівається, що «об’єднавши наш досвід» партнерство «доставить колекцію, яка найкращим чином представляє як традиції, так і інновації італійського велосипедного спорту».
Якщо ви пропустили: