Боббі Рахал – одне з тих рідкісних імен в американських автоспортах, який означає стільки ж за лаштунками, як і на трасі. Від перемоги в 1986 році Indy 500 до співвласника однієї з найбільш конкурентоспроможних команд у Падок сьогодні, кар'єра Рахала розвивалася протягом десятиліть. І так це статок.
Станом на 2025 рік, чиста вартість Рахала оцінюється близько 80 мільйонів доларів – число, зароблене протягом усього життя в гонках, управлінні командою, власності на бізнес та ретельної стратегії. Він не голосно про це. Насправді це число може здивувати людей, які лише думають про нього як про хлопця в ямці з гарнітурою. Але копати глибше, і історія багатства Рахала так само розрахована, як і один із його дзвінків на паливо.
Раннє життя та освіта
Народився 10 січня 1953 року в Медіні, штат Огайо, Боббі виріс у передмісті Глена Елліна, штат Іллінойс. Його батько був ліванським походженням, мати англійською мовою. За всіма даними, це було цілком нормальним вихованням на Середньому Заході. Він закінчив середню школу Гленбарда Захід у 1971 році і попрямував до університету Денісона в Огайо – достатньо згортається до дому, досить далеко, щоб мріяти більше.
Чиста вартість Льюїса Гамільтона в розмірі 300 мільйонів доларів: кар'єра та досягнення чемпіона Формули -1
Рахал не підірвався у спорт, як якийсь блуд на ніч. Він постійно піднімався. Він розпочав у Racing Club SCCA, до 1978 року переїхав у Гран-прі Нової Зеландії, а потім зробив короткочасну, але помітну появу у Формулі-1 з Вольф-Рейсінг. Два Гран -Прі стартують у 78 році, щоб поставити його на карту.
Підйом через ряди: візок і індикар
Справжній прорив відбувся в 1982 році, коли Рахал приєднався до серії Cart Indy Car з Truesports. Дві перемоги в цьому сезоні та друге місце в цілому довели, що він належить на фронті. У 1986 році Рахал виграв Індіанаполіс 500, проїхавши Кевіна Когана з лише двома кілами. Це було однією з найбільш драматичних оздоблень в історії гонок – і приз? Зарплата, яка перевищила 500 000 доларів, і постійне місце у книгах Record.
Він дотримувався цього з чемпіонатами з кошики “назад” у 86 та 87 роках, плюс перемоги в Себрінгу, Дейтона та жменька інших подій маркей. У 1992 році він придбав у серіалі як власник водія, вигравши чотири гонки в тому році та захоплюючи ще один національний титул.
Власність команди та посилання Letterman
Рахал зробив один із найрозумніших кроків свого життя, коли він повністю перейшов у власність команди наприкінці 90 -х. Партнерство з телевізійною іконою Девід Леттерманвін сформував те, що в кінцевому підсумку стало Рахал Леттерман, а згодом Рахал Леттерман Ланіган Рейсінг (RLL). Команда двічі виграла інді 500 – в 2004 році з Бадді Райсом, і знову в 2020 році з Такумою Сато.
Вони залишалися конкурентоспроможними рік за роком, навіть коли інші спадкові команди згасали. Що залишається силою? Це не випадково. Рахал знає, як побудувати інфраструктуру та стосунки, особливо коли задіяні великі імена, такі як Hy-Vee, United Rentals та BMW.
2025 ОНОВЛЕННЯ: Партнерство BMW під мікроскопом
Цього року в серії IMSA в серії IMSA з’явились балаканина з BMW. Рахал принизив його – цалмально. На недавній прес -події перед Лагуною Секою він сказав:
“Я не хочу потрапляти в специфіку цього … Є багато здогадок і спекуляцій. Для нас це зосереджено на наступній гонці, і на цьому”.
Незважаючи на деякі розчаровуючі результати на початку сезону, RLL підняв подіум на Лонг -Біч, надавши команді необхідний підвищення моралі. Потенційне струс з BMW все ще перебуває в царині чутки, але в будь -якому випадку Рахал грає в довгу гру.
Переміщення нерухомості
Власник гоночної команди Рахал продає особняк Лінкольн Парк за 3,9 млн доларів
Рахал не розгубився з особняками та мега-яхтами, як деякі у спорті. З цього приводу він зробив заголовки, коли купив будинок площею 7000 квадратних футів у Чиказькому парку Лінкольна за майже 4 мільйони доларів у 2014 році. Він намагався продати його в 2018 році за 5 мільйонів доларів, але врешті-решт вивантажив його в 2021 році за 3,9 мільйона доларів-не виграш, але і не катастрофа.
Він більше “купити його, щоб жити в ньому”, ніж фліппер. Немає палацу Палм-Біч чи Ла-Мега-Мансіон. Він залишається поруч з тим, де робота.
Як він зробив своє щастя
Заробіток гонки
У 1980-х роках Рахал був одним з найкращих оплачуваних водіїв Cart. Його перемога в Інді 500 по собі зафіксувала понад 500 000 доларів, і багато джерел оцінюють, що його піковий щорічний дохід від перегонів – цінує гроші, схвалення та базову зарплату – становить від 1,5–2 мільйонів доларів на рік.
Власник прибутку
Як власник команди, він почав заробляти з кожного подіуму, кожного спонсорства та кожної інженерної угоди. Коли його команда виграла 2004 року Indy 500, вони зібрали приблизно 1,7 мільйона доларів на гаманець – і власник скорочення цього не є невеликою кількістю. Довгострокові контракти RLL зі спонсорами, такими як Hy-Vee та BMW, ймовірно, щорічно приносять семи цифрові суми.
Дилерський бізнес
Автомобільна група Bobby Rahal, що базується в Пенсильванії,-це багатосмугова мережа дилерів, що обробляють BMW, Acura, Mercedes-Benz, Jaguar тощо. Щорічний дохід? Легко 40–50 мільйонів доларів, коли Рахал зависає в діапазоні 3–5 мільйонів доларів на рік. Це стійкий, стійкий до рецесії дохід-недооцінений фундамент його багатства.
Консультаційна та виконавча оплата
Він також заробив шість фігур для свого 2000 року на посаді боса команди F1 Jaguar, і знову як тимчасовий генеральний директор CART. З тих пір йому платять за стратегічну консультативну роботу, виступи та давні керівні ролі галузі.
Бізнес поза треку
Крім гонок та автомобілів, Рахал занурився в просування гонок-особливо допомагаючи відродити Швидкій Айови як місце проведення Індікару в 2022 році. Ця угода, підтримана Hy-Vee, принесла і гроші, і клаут. Він не просто змагається в системі – він формує це.
Дейл Ернхардт -старший.
Філантропія та спадщина
Завдяки своєму фонду Боббі Рахал він підтримує спричиняється, пов'язаних з освітою, безпекою та дослідженнями раку. Його спадщина була вшанована:
-
Індукція в Зал слави міжнародного автоспорту
-
Зал слави Америки Motorsports
-
Зал слави Авто -гонки
Мало імена несе більше поваги як у загоні, так і в залі засідань.
Особисте життя
Рахал тримає це нею. Він повторно одружився, але тримає сім'ю поза пресою. Його син Грехем Рахал перебігає повний робочий день в Індікару і носив прізвище з благодаттю та крупою. Разом вони побудували рідкісний вид поколінь, що рухаються в автоспорті – на основі продуктивності та професіоналізму, а не спалаху.
Люди також запитують
Що зараз робить Боббі Рахал?
Він є директором RLL Racing, магнату з автосалону та лідером американських перегонів.
Як Боббі Рахал заробляв свої гроші?
Перегони, перемога, власність команди, довгострокові спонсорства та автосалони.
Раса Боббі Рахал у F1?
Так – він розпочав дві гонки для вовчих гонок у 1978 році.
Хто така нова дружина Боббі Рахала?
Він повторно одружений, але його дружина залишається поза громадським прожектором.